Kaip išlaikyti pneumatinio inkaro troso įtempimą?

I. Kasdienės priežiūros taškai

1. Hidraulinės sistemos patikrinimas: prieš kiekvieną pamainą patikrinkite, ar tinkamai veikia oro ir alyvos linijos. Nedelsdami pašalinkite visus nutekėjimus ar pažeidimus. Patikrinkite tepalo lygį ir prireikus įpilkite hidraulinės alyvos.

2. Pneumatinio siurblio priežiūra: patikrinkite pneumatinio siurblio lygį ir įpilkite tepalinės alyvos, kaip nurodyta. Patikrinkite, ar visos valdymo rankenos veikia sklandžiai ir patikimai.

3. Valymas ir priežiūra: po kiekvienos pamainos išvalykite pneumatinį siurblį ir į baką įpilkite filtruotos arba naujos hidraulinės alyvos. Laikykite hidraulinę sistemą švarią. Po naudojimo atitraukite stūmoklį ir reguliariai sutepkite stūmoklio koto vidinį ir išorinį skersmenis, kad išvengtumėte rūdžių.

4. Apsauga nuo dulkių: apsaugokite purkštukų jungtis nuo dulkių ir smūgių. Po naudojimo dėvėkite dangtelius nuo dulkių. Išardydami greito-jungimo movas, palaikykite švarą ir neleiskite kauptis dulkėms. Priveržkite domkrato aukšto slėgio žarnos{5}} ir antgalio veržles ir užsandarinkite plastikiniais maišeliais.

II. Reguliarus techninės priežiūros ciklas

1. Alyvos keitimas: alyvą keiskite kas tris mėnesius. Alyvos baką reikia reguliariai valyti. Tepalą keiskite kas šešis mėnesius arba po 500 naudojimo valandų.

2. Aukšto -slėgio žarnos patikrinimas: aukšto-slėgio žarna turi būti kasmet tikrinama slėgiu, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia žarnos senėjimas. Bandymo slėgis turi būti mažesnis nei 90 MPa.

3. Įrangos laikymas: domkratai turi būti laikomi gerai-vėdinamame, drėgmei-, saulės- ir korozijai{4}}atspariame sandėlyje. Visi laikomų hidraulinių domkratų alyvos purkštukai turi būti uždengti dulkių dangteliais.

III. Eksploatavimo atsargumo priemonės

1. Darbo aplinka: operatoriaus atrama turi būti tvirta ir patikima. Įtempimo kėliklį turi valdyti paskirtas asmuo, glaudžiai bendradarbiaujantis su hidraulinio siurblio operatoriumi.

2. Slėgio valdymas: nenaudokite įtempimo kėliklio esant per dideliam slėgiui, nebent tai yra absoliučiai būtina, ypač kai tarpinis cilindras atsitraukė per grįžtamąjį eigą arba pasiekė maksimalią padėtį kėlimo eigos metu. 3. Išmontavimo ir surinkimo standartai: išmontuodami ir montuodami stenkitės, kad visos dalys neužspaustų, nesusitrenktų, nesusidarytų, deformuotų. Montuodami laikykite dalis švarias ir sutepkite visus besijungiančius paviršius.

IV. Dažnas problemų sprendimas

1. Alyvos nuotėkis: reguliariai tikrinkite alyvos vamzdžius ir jų jungtis, ar nėra nuotėkio, įtrūkimų ar kitų pažeidimų. Įsitikinkite, kad žarnos nepažeistos.

2. Nenormalus įtempimas: Įtempimo metu įsitikinkite, kad išorinis inkaras, plieninė sruogelė ir domkratas yra bendraašius.

3. Įrangos gedimas: nedelsdami praneškite apie bet kokį neįprastą įrangos veikimą, suplanuotos techninės priežiūros neatlikimą arba{1}}neatitinkančius saugos įtaisus.