Kaip nustatyti, ar pneumatinį viršutinio tvirtinimo stogo tvirtinimo gręžtuvą reikia išvalyti?

I. Šie reiškiniai rodo, kad būtina nedelsiant išvalyti:

Jei darbo metu susiduriate su šiomis situacijomis, nedvejokite, įranga yra „pavargusi“, o valymas yra būtinas:

1. Neįprastas vandens purškimas: gręžimo metu vandens srautas su pertrūkiais arba net neegzistuoja, tačiau pats vandens slėgis yra geras-tai greičiausiai dėl įleidimo filtro arba vandens kanalų užsikimšimo anglies dumblu. Patikrinus, filtras dažnai būna pilnas dumblo, kurį nesunku nuplauti.

2. Nepakankamas oro slėgis ir sunku paleisti: Net esant normaliam oro slėgiui, gręžimo greitis yra mažas ir sustoja pakrautas. Greičiausiai taip yra dėl užsikimšusio oro filtro arba duslintuvo. Jei valymas atkuria slėgį, tai reiškia, kad priežastis buvo užsikimšimas.

3. Sulėtėjęs atramos judėjimas arba automatinis slydimas: spyriai yra silpnai ištiesiami ir atitraukiami, įstrigo keliant ir nuleidžiant arba net negali išlaikyti grąžto svorio. Taip gali nutikti dėl anglies dulkių ar purvo patekimo į oro koją, dėl ko padidėja guminių kaušelių trintis arba sugedo sandariklis. Jei po valymo pastebimas reikšmingas pagerėjimas, laikas jį išvalyti.

4. Stipriai varva vanduo ir alyva iš išmetimo angos: išmetimo metu duslintuvas nuolat skleidžia vandenį ir alyvą, o triukšmas yra didesnis nei įprastai. Nors tai gali būti dėl variklio susidėvėjimo, tai dažniau sukelia ilgalaikis-nevalymas, dėl kurio kaupiasi alyva ir vanduo. Pirmiausia išvalykite duslintuvą, tada stebėkite pokyčius.

5. Išorinės ir svarbios dalys, padengtos anglies dulkėmis: valdymo svirties, T-jungtys ir oro vamzdžių jungtys dažnai užsikemša anglies dulkėmis ir uolienų nuolaužomis, ypač drėgnoje aplinkoje, kur tai gali virsti nešvarumais. Šis purvas lėtai prasiskverbia į judančias dalis, pagreitindamas nusidėvėjimą.

II. Valymo laiko nustatymas pagal darbo aplinką ir dažnumą: Nelaukite, kol iškils valymo problemų; aktyvus valymas yra tikrai patogesnis. Atsižvelgdami į jūsų darbo aplinką ir intensyvumą, galite suplanuoti valymą taip:

1. Darbas didelės-drėgmės ir daug{2}}dulkėtuose anglies kasyklų tuneliuose: išorė turi būti valoma po kiekvienos pamainos, o gilus valymas turėtų būti atliekamas bent kartą per savaitę. Drėgmė + anglies dulkės=ėsdantys nešvarumai; valymas yra būtinas.

2. Sausų uolienų tuneliuose arba mažai{1}}dulkėtoje aplinkoje: valykite kas 2–3 pamainas, bet visiškai to nepamirškite.

3. Nepertraukiamo kelių-pamainų ir nuolatinio įrangos veikimo metu: net jei atrodo gerai, valykite po kiekvienos pamainos, kad nepadidėtų nuovargis.

4. Prieš ilgalaikį -išjungimą: kruopščiai išvalykite ir užtepkite apsaugos nuo rūdžių apdorojimą; priešingu atveju, paleidus iš naujo, jis gali būti netinkamas.

Net jei įranga veikia normaliai, jei ji nebuvo išvalyta po savaitės nuolatinio naudojimo, reikia suplanuoti visišką valymą.

III. Greiti patarimai, kaip nustatyti, ar valyti
Jei nesate tikri, ar valyti, naudokite šiuos metodus greitam įvertinimui:

1. Pažiūrėkite: išimkite oro ir vandens filtrus. Ar yra kokių nors akivaizdžių užsikimšimų? Ar prie duslintuvo ir oro kojos jungties yra nešvarumų ar nešvarumų?

2. Klausykite: ar važiuojant neapkrautas garsas yra duslesnis nei įprastai? Ar girdimas gurgiantis garsas iš išmetimo?

3. Bandymas: ar veikia oro kojelių pakėlimo ir nuleidimo mechanizmas, ar nėra užstrigimo ar padidėjusio pasipriešinimo? Nenormalus jausmas yra signalas.

4. Patikrinkite: kada paskutinį kartą valėte? Jei laikas viršija rekomenduojamą intervalą, daugiau nedelskite.

Šie metodai yra paprasti ir praktiški, padedantys išvengti „nevalymo tada, kai reikia“ arba „valyti kiekvieną dieną veltui“.

IV. Valymas – tai ne tik valymas, bet ir laiko bei išlaidų taupymas.

Nenuvertinkite valymo žingsnio. Tai ne tik paviršutiniškos pastangos, bet ir pigi-prevencinė priežiūra. Reguliarus valymas gali:

1. Atkurti vandens ir oro cirkuliaciją, užtikrinant gręžimo efektyvumą;

2. Prailginkite sandariklių, guolių ir kitų pažeidžiamų dalių tarnavimo laiką;

3. Užkirsti kelią rūdžių ir purvo kaupimuisi, sumažinant grąžtų įstrigimo riziką;

4. Sumažinkite gedimų dažnį, kad nedidelės problemos neatidėtų viso palaikymo grafiko.