Kasybos inkaro kabelio įtempimo mašinos principas

Kasybos inkaro troso įtempimo mašinos veikimo principas daugiausia yra inkaro troso įtempimas ir montavimas per hidraulinę sistemą. Pradėjus veikti hidrauliniam siurbliui, alyva per aukšto ir žemo slėgio alyvos įsiurbimo atbulinius vožtuvus patenka į darbinį įtempimo kėliklį. Didėjant slėgiui, kai jis pasiekia 1,5 MPa, atsidaro žemo slėgio mažinimo vožtuvas ir žemo slėgio alyva teka atgal į alyvos baką. Toliau didinkite slėgį, aukšto slėgio stūmoklis toliau veikia, slėgis palaipsniui didėja, o įtempimo kėliklis stumiamas į darbą, kad būtų įtemptas inkaro trosas. Kai slėgis viršija 63 MPa, atsidaro aukšto slėgio vožtuvas, o aukšto slėgio alyva teka atgal į alyvos baką, kad slėgis būtų 63 MPa.

Kasybos inkaro troso įtempimo mašiną sudaro kelios dalys, įskaitant dviejų greičių reversinį alyvos siurblį, aukšto slėgio alyvos vamzdžio agregatą ir inkaro troso traukiklį. Šie komponentai veikia kartu, kad įranga būtų maža, lengva ir lengvai valdoma. Jo vardinis slėgis yra 200 KN, stūmoklio eiga 70 mm, veikimo varža neviršija 50 KN ir tinka aplinkos sąlygoms nuo -20 laipsnio iki 45 laipsnių.

Kasyklų inkaro troso įtempimo mašina plačiai naudojama įvairiose statybvietėse, tokiose kaip anglis, krašto apsauga, tuneliai ir transportavimas, pasižymintis paprasto veikimo, patogaus nešiojimo ir saugumo savybėmis. Jis atlieka svarbų vaidmenį anglies kasyklų tunelių inkaro troselyje, kad būtų užtikrintas inkaro kabelio įtempimas ir montavimo kokybė.