Kokie yra pneumatinio gręžtuvo priežiūros būdai?

I. Patikra prieš-pamainą (būtina prieš kiekvieną operaciją)

1. Patikrinkite tepalo lygį: įsitikinkite, kad tepalo indelėje yra pakankamai tepalo. Tepalą įpilkite bent kartą per pamainą; niekada nedirbkite be tepalo.

2. Priveržkite jungtis: patikrinkite, ar rankena, variklis ir visos jungtys nėra laisvos, ir nedelsdami priveržkite.

3. Patvirtinkite oro tiekimo būseną: Suslėgto oro slėgis turi būti palaikomas nuo 0,4 iki 0,63 MPa. Prieš naudodami išleiskite vandenį iš oro vamzdžio.

4. Išvalykite filtrą: patikrinkite, ar filtrai prie oro linijų jungčių neužsikimšę arba nepažeisti. Reguliariai juos valykite arba pakeiskite.

II. Patikra-pamainoje (atidžiai stebėkite darbo metu)

1. Klausykitės neįprastų garsų: jei atsiranda neįprastų garsų, sumažėja greitis arba nepakanka galios, nedelsdami sustabdykite aparatą ir ištirkite.

2. Stebėkite tepimą: Stebėkite alyvos rūko išmetimo angą, kad nustatytumėte, ar sutepimo pakanka (paprastai turėtų likti nedidelė alyvos dėmelė).

3. Venkite perkrovos: negręžkite nuolatos ilgą laiką, kad išvengtumėte perkaitimo ir variklio gedimo.

III. Priežiūra po-pamainos (atlikti iškart po darbo)

1. Pašalinkite anglies dulkes ir nešvarumus: sausu skudurėliu arba suslėgtu oru nuvalykite gręžimo įrenginio paviršių nuo purvo ir dulkių.

2. Nutekėjimas tuščiąja eiga: uždarę vandens vožtuvą, leiskite grąžtui kelias sekundes veikti tuščiąja eiga, kad išleistumėte vidinį vandenį ir išvengtumėte korozijos.

3. Patikrinkite sandariklius: patikrinkite, ar pasenę arba trūksta O-žiedų, spyruoklių ir kitų pažeidžiamų dalių; nedelsdami juos pakeiskite.

4. Tinkamas laikymas: pakabinkite gręžimo įrenginį sausoje vietoje ant tunelio šoninės sienelės, kad išvengtumėte kritimo, smūgių ar susidūrimų.

IV. Reguliari gili priežiūra (rekomenduojama kas savaitę arba kas 50 darbo valandų)

1. Išardykite ir išvalykite variklį: išardykite variklio korpusą, išvalykite vidines dalis ir įpilkite specialios tepimo alyvos (pvz., SAE#10 pneumatinės tepimo alyvos).

2. Pakeiskite susidėvėjusias dalis: atkreipkite dėmesį į krumpliaračių, guolių ir duslintuvo patikrą; stipriai susidėvėjusias dalis keiskite grupėmis.

3. Patikrinkite trijų -blokų agregato funkcionalumą: įsitikinkite, kad oro-vandens separatorius, slėgio reguliavimo vožtuvas ir alyvos dulksnos tepalas veikia tinkamai.

4. Patikrinkite atramas ir vandens sistemą: jei naudojate inkarą{1}}palaikančius gręžimo įrenginius, patikrinkite atramos trauką, nusileidimo greitį ir vandens purškimo lygumą.

Pagrindinės atsargumo priemonės

1. Niekada nedirbkite be sutepimo: tepimo trūkumas pagreitins pneumatinio variklio susidėvėjimą ir žymiai sutrumpins jo eksploatavimo laiką.

2. Nekeiskite be leidimo: bet koks struktūrinis pakeitimas gali kelti pavojų saugai, ypač kasyklų aplinkoje, kurioje keliami aukšti atsparumo sprogimui reikalavimai.

3. Naudokite specialią tepalinę alyvą: Venkite naudoti įprastą mašinų alyvą; Rekomenduojama naudoti veleno arba siuvimo mašinų alyvą (pneumatinę -specifinę alyvą).

4. Laikykite oro šaltinį švarų: Drėgnas arba nešvarus suslėgtas oras gali sukelti vidinį apledėjimą ir sugadinti tepimą.